 |
Интернет-магазин
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закончилось Rally RACC Catalunya-Costa Daurada . Места в десятке абсолюта распределились
следующим образом:
Однако в этот раз такое положение дел было скорее следствием проблем с турбонаддувом на Фордах. Маркус Гронхольм, выигравший три первых спецучастка, к 6-ому СУ откатился на 10 позицию из-за потери мощности. Те же проблемы преследовали и Хирвонена- второго пилота ВР Форд ( 4 место после СУ3 и 15 после СУ6). Однако на второй и третий день интернациональная комбинация 'Форд с мотором от ПИПО и горячий финский парень за рулем' сработала отменно: Гронхольм, выиграв практически все СУ, сумел пробиться на третью позицию. Поддержал товарища по команде и Хирвонен, поднявшийся на 9 строчку в итоговом протоколе. Очень сильно выступила Шкода. Ян Копецки (CZEH RALLY TEAM SKODA-KOPECKY) и Франсуа Дюваль (FIRST MOTORSPORT) заняли пятое и шестое места не оставив никаких надежд на улучшение турнирного положения пилотам Субару П. Сольбергу и С.Саразану. А мощно атаковавший на третьей секции Паницци, (RED BULL SKODA) лишь на последнем спецучастке из-за технических проблем упустил возможность заработать зачетные очки и финишировал 10-ым. Очередное провальное выступления для Субару. Несмотря на явное улучшение в езде на третий день, Сольберг не сумел оказать заметного сопротивления лидерам и финишировал только седьмым. Одельно хочется отметить 4 место частного пилота Алекса Бенга, показавшего лучший результат среди пилотов, выступавших на автомобилях ПЕЖО 307 и вообще весьма стабильную и очень быструю езду. К сожалению, не обошлось без трагедии. Экипаж Burkart-Bastuck, выступавший в зачете J-WRC, вылетел с дороги. Пилот и штурман не пострадали и пытались починить автомобиль, чтобы продолжить гонку. Один из ехавших за ними автомобилей вылетел с дороги в том же месте и смертельно травмировал штурмана немецкого экипажа. Спасти его не удалось. |