 |
Интернет-магазин
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ралли 'Ладога 2006'Фотогалерея ралли "Ладога 2006"ТрассаКак всегда ралли Ладога было одним из интереснейших по профилю дороги. Однако выбор спецучастков показался местами не самым удачным: совсем не в Карельском стиле СУ 'Микли' и прямиковая 'Пелтола'. Расстроила и полевая часть 'Лавиярви', очень сильно напоминавшая трассу ралли 'Мороз' времен его заката. Однако надо отметить, что эти минусы с лихвой компенсировались превосходными конфигурацией и состоянием дороги на остальных спецучастках.Отличной следует признать и структуру гонки. Дистанция была разбита на 2 круга и 4 секции, таким образом, что самые длинные (19 км. и 26 км.), технически интересные и быстрые СУ располагались в конце 3 и 4 секций , что позволяло существенно менять свое турнирное положение и, соответственно, сохраняло интригу гонки до финиша последнего спецучастка. Участники раллиНа старте в группе собрался весьма энергичный коллектив. Однозначного лидера не было. Избыток мощности у одних, компенсировался активной ездой у других. Вот основные действующие лица поименно: Нарышкин на СИТРОЕНЕ С2 - показал очень быструю езду в Чусовом, но сошел из-за замерзшей вентиляции картера.Геращенко на САКСО - быстр, но склонен к падениям. Фролов - ФОРД ПУМА СУПЕР 1600 - самая быстрая машина и самый лучший штурман в А6. Ковальчук - СУПЕР 1600 в вазовском исполнении со всеми вытекающими отсюда последствиями. Козлов - был очень и очень быстр на Саксо, в этом сезоне едет на СИТРОЕНЕ С2. Громов - выиграл в Чусовом на новом для себя ПЕЖО 206. Анцебуров - проверенный и весьма быстрый ПЕЖО 206 и второе место в Чусовом. Захаров - ПЕЖО 106 и первая гонка после длительного перерыва в выступлениях. Шемет - СИТРОЕН С2. Пока нет стабильных результатов, но постоянно прогрессирует. ГонкаСобытия начали разворачиваться еще до старта. После ТИ на ПЕЖО Захарова кончается бензонасос, его удается заменить только ВАЗовским, существенно меньшей производительности. Но успели, и машина, хотя и не развивает полной мощности, стартует!Старт. Сервисный парк ?1. Продолжаются проблемы у Захарова- он получает 20-ти секундный штраф за опоздание на выходное КВ и начинает гонку с 20-ти секундным гандикапом. Первый круг. Завязка интриги.Первая секция. Весьма неожиданно для всех уверенно выигравший первые два спецучастка Ковальчук останавливается после старта на СУ3 из-за отсутствия топлива! Механики не заметили отсутствия заправочной зоны после первого сервисного парка, и машина ушла на дистанцию с полупустым баком. Нарышкин и Геращенко затевают отчаянную дуэль за лидерство и слегка отрываются от Фролова. Далее следуют Козлов и Захаров, которого преследуют кроме потери мощности еще и отливы топлива из-за нештатной установки Вазовского бензонасоса. Стемнело. Парк сервиса ?2.Вторая секция. Нарышкин и Геращенко ведут плотную борьбу, и обмениваются лучшими временами в классе. За ними пытается держаться Фролов. На машине Захарова удается справиться с отливами и он, выиграв два спецучастка у Козлова, сокращает отрыв от него до 35 секунд, однако лишается одного заднего амортизатора! У Шемета проблемы с топливоподачей- мотор периодически останавливается. В своем темпе и без особых проблем едут Громов и Анцебуров. В итоге. Нарышкину по сумме 6-ти СУ удается на семь секунд опередить Геращенко. Фролов уверенно держится третьим, но отрыв от первых двух экипажей растет. Четвертый Козлов, далее Захаров Громов, Шемет и Анцебуров. Второй круг. Кульминация и развязка.СУ7 'Микли-1'. Отчаянно рванувшийся в бой Фролов в теряет сугробе пять минут и все шансы попасть на подиум. Накал борьбы между Нарышкиным и Геращенко растет. На семи с половиной километрах Геращенко проигрывает всего семь десятых секунды! Козлов выигрывает у Захарова 1,7 секунды.СУ8'Лавиярви-1'. Нарышкин привозит Геращенко 27 секунд и обеспечивает себе комфортный отрыв перед самым длинным СУ гонки. Захаров потихоньку разгоняется и показывает второе время, выигрывая у Козлова, Геращенко и Фролова больше 25 секунд. СУ9 'Лумиваара 1'. Геращенко очень быстр. Он отыгрывает у Нарышкина 7 секунд. Третий- Захаров с отрывом в 4,3 от Фролова и 34 секунды от Козлова, что позволяет обойти последнего в итоговой классификации. Парк сервиса. 40 секундную пенализацию получает и Геращенко.У Захарова опять проблемы с задним амортизатором и в добавок лопается топливный фильтр. На устранение неисправностей уходит 22 минуты. В итоге- 20 штрафных секунд и снова откат на четвертое место. СУ10 'Микли 2'. Гонка железнодорожников. После первого прохода на дороге образовалась могучая 'рельса'. Лучшее время у Фролова, Геращенко проигрывает Нарышкину еще 2 секунды, а Козлов быстрее Захарова на 11. СУ 11'Лавиярви 2'. Завершение дуэли за первое место. Отчаянно пытающийся отыграться Геращенко остается на сугробе. Нарышкин, начинающий испытывать проблемы с колесами, может в комфортном темпе доводить гонку до победы. Захаров отыгрывает у Козлова 6 секунд, и остается должен ему столько же. Отчаянно рвущийся вперед Фролов приближается к едущему четвертым Громову и теперь отстает от него на 19 секунд. СУ12 'Лумиваара 2'. Нарышкин, потерявший большую часть шипов, тем не менее уверенно финиширует с четвертым временем на этом СУ и лучшей суммой по всем допам. Завершение дуэли номер два. Вкатившийся Захаров показывает 1 время в классе, проехав спецучасток на 36 секунд быстрее Козлова, и выходит на второе место. Фролов обходит Громова и становится четвертым. Шестой - Анцебуров. |